有的朋友出于一些特殊原因，比如，开长途车或者开车去旅行，会选择在车里面休息。

不过能不在车里休息，尽量不在车里休息，这不仅仅是因为在车里睡觉不舒服，还因为在车里面睡觉有风险。

  特别是夏季或者冬季，如果选择在车内过夜，要想打开车内的空调，对于燃油车，势必要启动发动机，让车辆处于怠速状态。 

  当汽车处于怠速时，发动机转速低，导致发动机进气量少，燃油不会完全燃烧，会产生一氧化碳。尤其是在狭窄或封闭的空间，由于空气流动性差，发动机长时间运转排出的一氧化碳可能会逐渐聚集在车周围，时间越长，浓度越高，车附近的一氧化碳浓度将超标。聚集在车身周围的一氧化碳可能会通过空调的外部循环等方式进入车辆，导致车内人员中毒，甚至危及生命。 

  也就是说，在车里面睡觉，燃油车的风险比纯电动汽车大得多，因为纯电动汽车可以完全依靠车自身的电力驱动空调，不用燃烧燃油，自然不用担心一氧化碳中毒。

  此外，车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，如果是在密封性较好的车内，车内人员还有可能会不知不觉因二氧化碳浓度超标中毒而失去知觉，严重时还会危及生命。 

  如果必须要在车内睡觉的话，一定要保持车内的空气流通，比如要做到开窗通风。在开窗户的时候如果害怕车内会进小偷的话，留一点缝隙，就可以起到一个保命的作用。就算是在车内小憩，也要将车窗留出一条缝隙，保证空气的流通。

  在车内睡觉的时候尽量不要将车辆停放在比较狭小或者是密闭的环境当中，而是应该选择空气质量比较好的户外空地上，以安全为主。 

  如果是燃油车，尽量不要开着发动机或者空调睡觉。特别是在空气流通性差的地方，比如地下室等狭窄的空间内，在这种情况下，无论是开内循环还是外循环，在车里面睡觉都是十分危险的。